Ho smontato il motore che era ad
inizio grippaggio e ho staccato testata, pistone e cilindro. Ho pulito il
cilindro con un pezzo di tela smeriglio, riuscendo a togliere il rigo che si
stava formando. Con il pistone ho seguito lo stesso procedimento e ho pulito le sedi
dove vanno le fasce. Con le nuove fasce ho riassemblato il tutto.
Salvatore Ferretti - VB ITIS "A. Einstein" Potenza
